讯 飞机空调系统，也是要经过“九九八十一难”的考验，才可以为乘客服务的，其中：①高寒试验旨在验证空调系统对高寒天气的适应性，验证的天气通常在零下30℃以下，考验飞机在冷天飞行时空调系统的功能和性能。空调系统这时候就要利用其快速加温的性能，将被寒冷浸透一夜的飞机，在30分钟内，从零下30℃升高到21℃。

　　②高温高湿试验旨在验证空调系统对高温高湿天气的适应性，验证的天气通常在35℃以上，相对湿度45%以上，考验飞机在热天飞行时空调系统的功能和性能。空调系统这时候就要利用其快速冷却的性能，将暴晒两三个小时的飞机，在30分钟内，从40℃以上冷却到27℃。

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